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　　停車場道閘系統(tǒng)機(jī)械傳動的方式有四種：即皮帶傳動、液壓傳動、機(jī)電一體化傳動及減速機(jī)傳動，方式不同優(yōu)缺點(diǎn)不同。

　　第一種：皮帶傳動。成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機(jī)傳動時穩(wěn)定性差，電機(jī)要加油維護(hù)，整機(jī)振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉(zhuǎn)皮帶。

　　第二種：液壓傳動。結(jié)構(gòu)簡單、傳動快、聲音輕，但維護(hù)成本高，欄桿不宜太長，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機(jī)驅(qū)動，液壓傳動減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護(hù)需專業(yè)人員，維護(hù)成本高。

　　第三種：機(jī)電一體化傳動。電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，根據(jù)不同的桿長選擇不同的電機(jī)，無須調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機(jī)，可選不同啟動時間的驅(qū)動電機(jī)，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應(yīng)用，采用的是一體型慢速電機(jī)，無維護(hù)，用鑰匙離合機(jī)構(gòu)，聲音較輕，成本也不高。

　　第四種：減速機(jī)傳動。成本略低，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)件多，調(diào)節(jié)維護(hù)復(fù)雜。

　　接下來再了解一下濟(jì)南停車場道閘系統(tǒng)分幾種傳動，具體原理是什么?

　　停車場道閘系統(tǒng)中的智能道閘特點(diǎn)：高可靠性微處理器控制，邏輯功能強(qiáng);

　　特種扭矩電機(jī)，無外接減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊;密封性能優(yōu)良，圖層牢固耐久，適應(yīng)各種不良室外環(huán)境;機(jī)箱內(nèi)鋼制零件均經(jīng)表面處理，防銹性能好;可實(shí)現(xiàn)手動、遙控操作、并可受控于車輛檢測器及電腦收費(fèi)管理系統(tǒng);與車輛檢測器配套使用，可實(shí)現(xiàn)防砸車功能;具備防撞功能，桿臂收到車輛撞擊時，可及時水平打開;停電或機(jī)械失效時，處于關(guān)閉位置的桿臂可自動回復(fù)只打開位置，或通過手動打開。